Fonctionnement technique du système GNAV Allen

• Le GNAV est une sorte de barre de poussée inversée qui agit sur la bôme depuis le dessus.
• Il est généralement constitué d’un bras rigide ou d’un vérin, fixé entre le mât et la bôme, mais orienté de façon à pousser la bôme vers le bas, contrairement au hale-bas classique qui tire vers le bas sous la bôme.
• Cette configuration permet d’exercer une tension contrôlée sur la grand-voile, modifiant la forme et la puissance de la voile selon les conditions de vent.
• Le réglage du GNAV est souvent combiné avec d’autres systèmes (comme le hale-bas ou les écoute de bôme) pour optimiser la performance du gréement.
• Le kit GNAV Allen inclut toutes les pièces nécessaires pour une installation solide et facile, avec des matériaux résistants à la corrosion marine (acier inoxydable, aluminium anodisé…).

Avantages du GNAV Allen

• Gain d’espace sous la bôme : Le cockpit est moins encombré, ce qui facilite les déplacements de l’équipage et améliore le confort.
• Réglage précis et réactif : Le GNAV permet de contrôler efficacement la puissance de la grand-voile, indispensable pour les régates et la navigation sportive.
• Installation robuste et durable : Le système Allen est réputé pour sa qualité et sa résistance dans le temps, même en conditions marines exigeantes.