MOTORISATION HYDRAULIQUE
La motorisation hydraulique peut être montée sur tous les winchs Antal du XT44 au XT80.3 ainsi que sur les modèles maxi W80.3 et W90.3. La pression hydraulique varie de 100 à 120 bars pour les gros modèles. Le raccordement se fait avec du flexible de Ø 3/8”. Tous les winches hydrauliques sont non seulement disponibles avec une poupée chromée, mais aussi avec une poupée en aluminium “renforcé” avec une couronne dentée en alliage haute résistance ou en inox AISI 316. Pour plus d’informations voir pag. 12-13. La simple mise en place de la manivelle dans son logement suffit à débrayer le groupe moteur réducteur.
VITESSE DU CORDAGE
La vitesse d’embraque est indiquée sans charge sur le cordage et considérant le débit le plus faible indiqué sur les tables. La vitesse réelle doit être définie en fonction de la taille réelle de ma centrale hydraulique
CENTRALE HYDRAULIQUE
Les centrales sont dimensionnées selon les caractéristiques propre à chaque bateau. La vitesse du winch est proportionnelle au débit de la centrale, et la charge du winch proportionnelle à la pression de la centrale. La centrale hydraulique doit pouvoir faire tourner plusieurs winchs à la fois, et doit garantir un débit équivalent pour tous les winchs en utilisation simultanée. Les niveaux de débit et de pression donnés pour chacun des winchs ne doivent pas être dépassés.
CONTACTEURS
Chaque winch doit être relié à deux contacteurs. Ces modèles sont étanches. L’utilisation de membranes de couleurs différentes permet le repérage rapide des vitesses.
